Τρελλός! Το φορτίο θάλασσας είναι έτοιμο να χτυπήσει νέο έναν υψηλό! Αρχικό από τον Αύγουστο, εμείς θα χρεώσει πρόσθετα 5000 αμερικανικά δολάρια ανά κιβώτιο, είναι US$20,000 ανά κιβώτιο αρκετά;

Από το Μάρτιο, η κατάσταση συμφόρησης στο λιμένα αμερικανικής δύσης δεν έχει βελτιωθεί.

Παραδείγματος χάριν, από τον Ιανουάριο μέχρι το Μάιο του 2021, το Λος Άντζελες και το Λονγκ Μπιτς έχουν έναν μέσο όρο 53,9 σκαφών εμπορευματοκιβωτίων ανά ημέρα, συμπεριλαμβανομένων των σκαφών εμπορευματοκιβωτίων στην άγκυρα και στην άγκυρα, η οποία είναι 3,6 φορές το επίπεδο πριν από την επιδημία. Ο λιμένας του Όουκλαντ, ως εναλλακτική λύση του λιμένα του Λος Άντζελες και του λιμένα του Λονγκ Μπιτς, έχει αρχίσει επίσης να παρουσιάζει συμφόρηση.

Πρόσφατα, hapag-Lloyd ανήγγειλε ότι λόγω της συνεχούς εξαιρετικής απαίτησης από την Κίνα και τις προκύπτουσες προκλήσεις λειτουργίας αλυσιδών εφοδιασμού, hapag-Lloyd θα εφαρμόσει μια προστιθεμένης αξίας προσαύξηση (VAD) για όλη τη μεταφορά φορτίου σύμφωνα με τις κανονικές οδηγίες FAK.

Αυτή η προσαύξηση δεν έχει επιπτώσεις σε οποιεσδήποτε μεσοπρόθεσμες ή μακροπρόθεσμες συμβάσεις, και προορίζεται να αντικαταστήσει μερικές άλλες προσωρινές προσαυξήσεις, όπως SGF (αμοιβή εγγύησης παράδοσης).

Η προσαύξηση VAD θα εφαρμοστεί στις 15 Αυγούστου 2021, και θα πληρωθεί από τη συλλογή προορισμός στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Το ποσό είναι το ακόλουθο:

• • Κίνα στη Βόρεια Αμερική (ΗΠΑ και Καναδάς)
• • Και 20 " 4000 Δολ ΗΠΑ τύπων εμπορευματοκιβωτίων
• • 5000 Δολ ΗΠΑ και για τους 40 " τύπους εμπορευματοκιβωτίων

Ο αμερικανικός λιμένας Maersk που προειδοποιείται σε μια έκθεση διαβουλεύσεων πελατών στις 26 Μαΐου ότι το Λος Άντζελες και το Λονγκ Μπιτς «έχουν έναν μέσο όρο μιας έως δύο εβδομάδων που περιμένουν τα σκάφη και είναι ακόμα πολύ ανήσυχα» και «η κατάσταση στο λιμένα του Όουκλαντ είναι ακόμα χειρότερος, όπου ο αναμονής χρόνος είναι ακόμα χειρότερος. Ο χρόνος έχει παραταθεί τώρα σε περίπου τρεις εβδομάδες.» Το πιό πρόσφατο στοιχείο από το λιμένα του Λος Άντζελες δείχνει ότι μετά από ένα υψηλότερο σημείο τιμής TEUs περισσότερου από 1 εκατομμυρίου σε έναν ενιαίο μήνα, το Λος Άντζελες θα υπερβεί επίσης 170.000 TEUs σε μια ενιαία εβδομάδα για τους εισαγόμενους ναυλωτές την επόμενη εβδομάδα, μια αύξηση 29,10% από την προηγούμενη εβδομάδα και έναντι του περασμένου χρόνου. Κατά τη διάρκεια της ίδιας περιόδου, έχει πετάξει στα ύψη από 78,09%. Δεδομένου ότι η συμφόρηση λιμένων εντείνεται, ο αναμονής χρόνος για τα σκάφη εμπορευματοκιβωτίων αυξάνεται επίσης. Τα πιό πρόσφατα σκάφη εμπορευματοκιβωτίων αναμονής έχουν φθάσει σε 18, και ο μέσος αναμονής χρόνος έχει φθάσει σε 5,3 ημέρες!

Ο λιμένας του Βανκούβερ, μεγαλύτερος λιμένας του Καναδά στον Καναδά και το τέταρτο - ο μεγαλύτερος λιμένας στη Βόρεια Αμερική, καταστράφηκε από τις πυρκαγιές στο χωριό Lytton λόγω μέρους του ξένου σιδηροδρόμου, ο οποίος καθυστέρησε την εισαγωγή και την εξαγωγή των εμπορευματοκιβωτίων. Ο δυτικός Καναδάς χτυπήθηκε από ένα πρωτοφανές κύμα θερμότητας. Η θερμοκρασία που πλησιάζει 50°C προκάλεσε μια πυρκαγιά. Μέχρι 90% των κτηρίων σε Litton το χωριό καηκε, και οι διαδρομές των δύο επιχειρήσεων σιδηροδρόμων και μια γέφυρα ήταν χαλασμένες, αναγκάζοντας τη μεταφορά των αγαθών για να αλλάξουν τις διαδρομές για να περάσουν. Συμφόρηση αιτίας στο λιμένα. Και hapag-Lloyd και Maersk έχουν αναγγείλει στους πελάτες ότι τα σκάφη που περνούν μέσω του λιμένα του Βανκούβερ θα καθυστερήσουν. Το Maersk είπε ότι ο αντίκτυπος της πυρκαγιάς στο λιμένα θα συνεχιστεί για τουλάχιστον μια εβδομάδα. Η τρέχουσα τελική παρεμπόδιση αυξάνεται και το ταξίδι του σκάφους θα καθυστερήσουν. Με την ήδη σφιχτή σφαιρική στέλνοντας αλυσίδα εφοδιασμού, οι διασπάσεις ραγών έχουν βάλει το λιμένα του Βανκούβερ υπό πίεση από ένα κύμα στους όγκους εμπορευματοκιβωτίων.

Στην τρέχουσα αγορά ναυτιλίας, το φορτίο δεν είναι το υψηλότερο, μόνο υψηλότερος, έτσι βιασύνη επάνω στο σκάφος…